Datasets:

kngrg

/

wikifacts-sliding_para2

like 0

В Австралии кроссовер Dualis также был встречен тепло. Издание «Drive» оценило переднеприводную версию автомобиля на 7 из 10.

австралия кроссовер dualis также встретить тепло издание drive оценить переднеприводной версия автомобиль 7 10

Издание «Drive» оценило переднеприводную версию автомобиля на 7 из 10. Факторы комфорта, технологичности и соотношения цена/качество получили оценки в 7 из 10, а производительность — 6 из 10.

издание drive оценить переднеприводной версия автомобиль 7 10 фактор комфорт технологичность соотношение цена качество получить оценка 7 10 производительность 6 10

Факторы комфорта, технологичности и соотношения цена/качество получили оценки в 7 из 10, а производительность — 6 из 10. Как заявило издание, от переднего привода в этом автомобиле «столько же смысла сколько и от пепельницы в мотоцикле».

фактор комфорт технологичность соотношение цена качество получить оценка 7 10 производительность 6 10 заявить издание передний привод это автомобиль столько смысл сколько пепельница мотоцикл

Как заявило издание, от переднего привода в этом автомобиле «столько же смысла сколько и от пепельницы в мотоцикле». Внешний вид автомобиля был назван «хорошим сочетанием стиля и функциональности».

заявить издание передний привод это автомобиль столько смысл сколько пепельница мотоцикл внешний вид автомобиль назвать хороший сочетание стиль функциональность

Внешний вид автомобиля был назван «хорошим сочетанием стиля и функциональности». Салон оказался очень просторным, в нём хватает места как для ног, так и для голов всех пассажиров.

внешний вид автомобиль назвать хороший сочетание стиль функциональность салон оказаться очень просторный хватать место нога гол весь пассажир

Салон оказался очень просторным, в нём хватает места как для ног, так и для голов всех пассажиров. Технические характеристики также впечатлили: вместо официального смешанного расхода в 8,3 л/100 км издание получило ещё более низкий результат в 7,9 л/100 км.

салон оказаться очень просторный хватать место нога гол весь пассажир технический характеристика также впечатлить вместо официальный смешанный расход 8 3 л 100 км издание получить ещё низкий результат 7 9 л 100 км

Технические характеристики также впечатлили: вместо официального смешанного расхода в 8,3 л/100 км издание получило ещё более низкий результат в 7,9 л/100 км. Динамика и работа КПП также не оставили претензий.

технический характеристика также впечатлить вместо официальный смешанный расход 8 3 л 100 км издание получить ещё низкий результат 7 9 л 100 км динамика работа кпп также оставить претензия

Динамика и работа КПП также не оставили претензий. Рулевое управление было охарактеризовано «достаточно жёстким» на больших скоростях, но приемлемым при парковке.

динамика работа кпп также оставить претензия рулевой управление охарактеризовать достаточно жёсткий больший скорость приемлемый парковка

Рулевое управление было охарактеризовано «достаточно жёстким» на больших скоростях, но приемлемым при парковке. Из главных плюсов были отмечены цена, экономия топлива и универсальность, а серьёзных минусов обнаружено не было.

рулевой управление охарактеризовать достаточно жёсткий больший скорость приемлемый парковка главный плюс отметить цена экономия топливо универсальность серьёзный минус обнаружить

Из главных плюсов были отмечены цена, экономия топлива и универсальность, а серьёзных минусов обнаружено не было. Другое издание, «CarSales», оценило модель аналогично «Drive» — 3,5 из 5.

главный плюс отметить цена экономия топливо универсальность серьёзный минус обнаружить издание carsales оценить модель аналогично drive 3 5 5

Другое издание, «CarSales», оценило модель аналогично «Drive» — 3,5 из 5. Все пять факторов (шасси, практичность и цена, безопасность, место водителя и X-фактор) получили одинаковую оценку в 3,5 из 5.

издание carsales оценить модель аналогично drive 3 5 5 всё пять фактор шасси практичность цена безопасность место водитель x фактор получить одинаковый оценка 3 5 5

Все пять факторов (шасси, практичность и цена, безопасность, место водителя и X-фактор) получили одинаковую оценку в 3,5 из 5. Из главных плюсов корреспонденты издания выделили динамику, экономию топлива, дизайн и практичность, а из минусов — некоторые проблемы с ускорением, разболтанный рычаг КПП и поскрипывающие на высоких скоростях зеркала заднего вида.

всё пять фактор шасси практичность цена безопасность место водитель x фактор получить одинаковый оценка 3 5 5 главный плюс корреспондент издание выделить динамика экономия топливо дизайн практичность минус некоторый проблема ускорение разболтать рычаг кпп поскрипывать высокий скорость зеркало задний вид

Из главных плюсов корреспонденты издания выделили динамику, экономию топлива, дизайн и практичность, а из минусов — некоторые проблемы с ускорением, разболтанный рычаг КПП и поскрипывающие на высоких скоростях зеркала заднего вида. = Qashqai+2 = В отличие от пятиместной модели, семиместный Qashqai+2 получил о себе куда более холодные отзывы.

главный плюс корреспондент издание выделить динамика экономия топливо дизайн практичность минус некоторый проблема ускорение разболтать рычаг кпп поскрипывать высокий скорость зеркало задний вид qashqai 2 отличие пятиместный модель семиместный qashqai 2 получить холодное отзыв

= Qashqai+2 = В отличие от пятиместной модели, семиместный Qashqai+2 получил о себе куда более холодные отзывы. Российское издание «Колёса.ру» отметило крайне неудобный для взрослых людей третий ряд сидений, на который нелегко пробраться и на котором, чтобы усесться, необходимо поджать колени и сидеть почти вертикально.

qashqai 2 отличие пятиместный модель семиместный qashqai 2 получить холодное отзыв российский издание колесо ру отметить крайне неудобный взрослый человек третий ряд сидение нелегко пробраться усесться необходимо поджать колено сидеть вертикально

Российское издание «Колёса.ру» отметило крайне неудобный для взрослых людей третий ряд сидений, на который нелегко пробраться и на котором, чтобы усесться, необходимо поджать колени и сидеть почти вертикально. Более того, в случае сильного удара сзади, дети, которых, по задумке компании, должны посадить сзади, могут получить серьёзные травмы.

российский издание колесо ру отметить крайне неудобный взрослый человек третий ряд сидение нелегко пробраться усесться необходимо поджать колено сидеть вертикально случай сильный удар сзади ребёнок задумка компания должный посадить сзади мочь получить серьёзный травма

Более того, в случае сильного удара сзади, дети, которых, по задумке компании, должны посадить сзади, могут получить серьёзные травмы. Другое дело — средний (второй) ряд сидений, сидеть на котором за счёт удлинения кузова и наличия продольной регулировки стала гораздо удобнее.

случай сильный удар сзади ребёнок задумка компания должный посадить сзади мочь получить серьёзный травма дело средний второй ряд сидение сидеть счёт удлинение кузов наличие продольный регулировка стать гораздо удобный

Другое дело — средний (второй) ряд сидений, сидеть на котором за счёт удлинения кузова и наличия продольной регулировки стала гораздо удобнее. Также, если сложить третий ряд сидений, владелец получит увеличенный на 90 литров багажник.

дело средний второй ряд сидение сидеть счёт удлинение кузов наличие продольный регулировка стать гораздо удобный также сложить третий ряд сидение владелец получить увеличить 90 литр багажник

Также, если сложить третий ряд сидений, владелец получит увеличенный на 90 литров багажник. Всю бесполезность третьего ряда сидений отметило и британское издание «Top Gear».

также сложить третий ряд сидение владелец получить увеличить 90 литр багажник весь бесполезность третий ряд сидение отметить британский издание top gear

Всю бесполезность третьего ряда сидений отметило и британское издание «Top Gear». По его словам, Qashqai+2 представляет собой «пятиместный автомобиль с двумя дополнительными комедийными сиденьями, бесцеремонно засунутыми в багажник».

весь бесполезность третий ряд сидение отметить британский издание top gear слово qashqai 2 представлять пятиместный автомобиль дополнительный комедийный сидение бесцеремонно засунуть багажник

По его словам, Qashqai+2 представляет собой «пятиместный автомобиль с двумя дополнительными комедийными сиденьями, бесцеремонно засунутыми в багажник». Также было отмечено, что главные плюсы обычного Qashqai (удобство пользования, внешность и разумное количество пространства для хранения вещей) в семиместной версии стали только хуже.

слово qashqai 2 представлять пятиместный автомобиль дополнительный комедийный сидение бесцеремонно засунуть багажник также отметить главный плюс обычный qashqai удобство пользование внешность разумный количество пространство хранение вещь семиместный версия стать плохой

Также было отмечено, что главные плюсы обычного Qashqai (удобство пользования, внешность и разумное количество пространства для хранения вещей) в семиместной версии стали только хуже. Общая оценка — 4 из 10.

также отметить главный плюс обычный qashqai удобство пользование внешность разумный количество пространство хранение вещь семиместный версия стать плохой общий оценка 4 10

Общая оценка — 4 из 10. Схожего с изданием «Колёса.ру» мнения придерживается журнал «Car»: как семиместный автомобиль Qashqai+2 бесполезен, а вот увеличение багажного отделения пошло ему на пользу.

общий оценка 4 10 схожий издание колесо ру мнение придерживаться журнал car семиместный автомобиль qashqai 2 бесполезный увеличение багажный отделение пойти польза

Схожего с изданием «Колёса.ру» мнения придерживается журнал «Car»: как семиместный автомобиль Qashqai+2 бесполезен, а вот увеличение багажного отделения пошло ему на пользу. По мнению издания, Qashqai+2 составит хорошую конкуренцию хетчбэкам и минивэнам.

схожий издание колесо ру мнение придерживаться журнал car семиместный автомобиль qashqai 2 бесполезный увеличение багажный отделение пойти польза мнение издание qashqai 2 составить хороший конкуренция хетчбэк минивэн

По мнению издания, Qashqai+2 составит хорошую конкуренцию хетчбэкам и минивэнам. Общая оценка — 4 из 5.

мнение издание qashqai 2 составить хороший конкуренция хетчбэк минивэн общий оценка 4 5

Общая оценка — 4 из 5. Издание «AutoExpress» также отнеслось к автомобилю тепло: несмотря на то, что третий ряд сидений не очень удобный, Qashqai+2 хорошо управляется и внешне выглядит не хуже своего пятиместного аналога.

общий оценка 4 5 издание autoexpress также отнестись автомобиль тепло несмотря третий ряд сидение очень удобный qashqai 2 управляться внешне выглядеть плохой свой пятиместный аналог

Издание «AutoExpress» также отнеслось к автомобилю тепло: несмотря на то, что третий ряд сидений не очень удобный, Qashqai+2 хорошо управляется и внешне выглядит не хуже своего пятиместного аналога. Общая оценка — 4 из 5.

издание autoexpress также отнестись автомобиль тепло несмотря третий ряд сидение очень удобный qashqai 2 управляться внешне выглядеть плохой свой пятиместный аналог общий оценка 4 5

Общая оценка — 4 из 5. Австралийское издание «Drive» не оставило столь плохого отзыва о третьем ряде сидений: более низкие пассажиры уверенно поместились туда во время поездок.

общий оценка 4 5 австралийский издание drive оставить столь плохой отзыв третий ряд сидение низкий пассажир уверенно поместиться туда время поездка

Австралийское издание «Drive» не оставило столь плохого отзыва о третьем ряде сидений: более низкие пассажиры уверенно поместились туда во время поездок. Единственным минусом было отмечено то, что в долгих поездках сидеть там будет не очень удобно.

австралийский издание drive оставить столь плохой отзыв третий ряд сидение низкий пассажир уверенно поместиться туда время поездка единственный минус отметить долгий поездка сидеть очень удобно

Единственным минусом было отмечено то, что в долгих поездках сидеть там будет не очень удобно. Общая оценка — 7 из 10.

единственный минус отметить долгий поездка сидеть очень удобно общий оценка 7 10

Общая оценка — 7 из 10. Награды Успех модели способствовал получению ей различных наград.

общий оценка 7 10 награда успех модель способствовать получение различный награда

Награды Успех модели способствовал получению ей различных наград. Свою первую награду модель получила в июне 2007 года, когда автомобиль с двухлитровым дизельным двигателем был назван лучшим кроссовером в номинации «What Diesel Car?

награда успех модель способствовать получение различный награда свой первый награда модель получить июнь 2007 год автомобиль двухлитровый дизельный двигатель назвать хороший кроссовер номинация what diesel car

Свою первую награду модель получила в июне 2007 года, когда автомобиль с двухлитровым дизельным двигателем был назван лучшим кроссовером в номинации «What Diesel Car? 2007».

свой первый награда модель получить июнь 2007 год автомобиль двухлитровый дизельный двигатель назвать хороший кроссовер номинация what diesel car 2007

2007». Жюри похвалило кроссовер за его «смелое отклонение от нормы автомобильных классов», а также назвало его «семейным автомобилем будущего».

2007 жюри похвалить кроссовер смелый отклонение норма автомобильный класс также назвать семейный автомобиль будущее

Жюри похвалило кроссовер за его «смелое отклонение от нормы автомобильных классов», а также назвало его «семейным автомобилем будущего». В ноябре 2007 года Qashqai был назван «Автомобилем года 2007» в Латвии, а в феврале 2008 года — «Автомобилем года 2008» в Португалии.

жюри похвалить кроссовер смелый отклонение норма автомобильный класс также назвать семейный автомобиль будущее ноябрь 2007 год qashqai назвать автомобиль год 2007 латвия февраль 2008 год автомобиль год 2008 португалия

В ноябре 2007 года Qashqai был назван «Автомобилем года 2007» в Латвии, а в феврале 2008 года — «Автомобилем года 2008» в Португалии. Модель стала одним из кандидатов на звание «Автомобиль года в Европе 2008», но заняла лишь четвёртое место, получив 246 голосов (11%).

ноябрь 2007 год qashqai назвать автомобиль год 2007 латвия февраль 2008 год автомобиль год 2008 португалия модель стать кандидат звание автомобиль год европа 2008 занять лишь четвёртый место получить 246 голос 11

Модель стала одним из кандидатов на звание «Автомобиль года в Европе 2008», но заняла лишь четвёртое место, получив 246 голосов (11%). Победителем стал набравший 635 очков Fiat 500.

модель стать кандидат звание автомобиль год европа 2008 занять лишь четвёртый место получить 246 голос 11 победитель стать набрать 635 очко fiat 500

Победителем стал набравший 635 очков Fiat 500. 26 октября 2007 года автомобиль получил титул «Дизельного автомобиля года 2007» в Шотландии.

победитель стать набрать 635 очко fiat 500 26 октябрь 2007 год автомобиль получить титул дизельный автомобиль год 2007 шотландия

26 октября 2007 года автомобиль получил титул «Дизельного автомобиля года 2007» в Шотландии. Как заявил председатель Шотландской ассоциации автомобильных журналистов Стивен Парк, «это автомобиль, который удивил всех, кто на нем ездил.

26 октябрь 2007 год автомобиль получить титул дизельный автомобиль год 2007 шотландия заявить председатель шотландский ассоциация автомобильный журналист стивен парк это автомобиль удивить весь немой ездить

Как заявил председатель Шотландской ассоциации автомобильных журналистов Стивен Парк, «это автомобиль, который удивил всех, кто на нем ездил. Применяя нетрадиционный подход к семейному автотранспорту, эта новинка может отличаться от других, но она также очень привлекательна и привела множество новых покупателей к марке».

заявить председатель шотландский ассоциация автомобильный журналист стивен парк это автомобиль удивить весь немой ездить применять нетрадиционный подход семейный автотранспорт новинка мочь отличаться также очень привлекательный привести множество новый покупатель марка

Применяя нетрадиционный подход к семейному автотранспорту, эта новинка может отличаться от других, но она также очень привлекательна и привела множество новых покупателей к марке». Жюри также оценили качество сборки, дизайн интерьера и широкий выбор комплектаций.

применять нетрадиционный подход семейный автотранспорт новинка мочь отличаться также очень привлекательный привести множество новый покупатель марка жюри также оценить качество сборка дизайн интерьер широкий выбор комплектация

Жюри также оценили качество сборки, дизайн интерьера и широкий выбор комплектаций. В ноябре 2007 года Qashqai получил награду «Ken Livingstone» от журнала «4x4 and MPV Driver» как лучший городской кроссовер.

жюри также оценить качество сборка дизайн интерьер широкий выбор комплектация ноябрь 2007 год qashqai получить награда ken livingstone журнал 4x4 and mpv driver хороший городской кроссовер

В ноябре 2007 года Qashqai получил награду «Ken Livingstone» от журнала «4x4 and MPV Driver» как лучший городской кроссовер. Как высказался редактор журнала Боб Мюррэй, «для городской езды он идеально подходит по размерам, из него легко выглядывать и парковаться в узких местах.

ноябрь 2007 год qashqai получить награда ken livingstone журнал 4x4 and mpv driver хороший городской кроссовер высказаться редактор журнал боб мюррэй городской езда идеально подходить размер легко выглядывать парковаться узкий место

Как высказался редактор журнала Боб Мюррэй, «для городской езды он идеально подходит по размерам, из него легко выглядывать и парковаться в узких местах. И, пожалуй, самое главное в наши дни — это исключительная экономичность и очень малые выбросы парниковых газов».

высказаться редактор журнал боб мюррэй городской езда идеально подходить размер легко выглядывать парковаться узкий место пожалуй самый главное наш день это исключительный экономичность очень малый выброс парниковый газ

И, пожалуй, самое главное в наши дни — это исключительная экономичность и очень малые выбросы парниковых газов». На сайте evecars.com Qashqai был назван лучшим семейным автомобилем по результатам онлайн-голосования.

пожалуй самый главное наш день это исключительный экономичность очень малый выброс парниковый газ сайт evecars com qashqai назвать хороший семейный автомобиль результат онлайн голосование

На сайте evecars.com Qashqai был назван лучшим семейным автомобилем по результатам онлайн-голосования. В январе 2008 года Qashqai стал лучшим кроссовером 2007 года по мнению британского издания «Top Gear».

сайт evecars com qashqai назвать хороший семейный автомобиль результат онлайн голосование январь 2008 год qashqai стать хороший кроссовер 2007 год мнение британский издание top gear

В январе 2008 года Qashqai стал лучшим кроссовером 2007 года по мнению британского издания «Top Gear». Как отметила редакция, «это автомобиль, на который вы можете положиться, который позаботится о вас, благодаря которому вы почувствуете, что мир стал чуть более управляемым».

январь 2008 год qashqai стать хороший кроссовер 2007 год мнение британский издание top gear отметить редакция это автомобиль мочь положиться позаботиться благодаря почувствовать мир стать управляемый

Как отметила редакция, «это автомобиль, на который вы можете положиться, который позаботится о вас, благодаря которому вы почувствуете, что мир стал чуть более управляемым». Также редакция похвалило модель за её интерьер и за уникальный дизайн кузова, смешавший в себе традиционные хетчбэки и кроссоверы.

отметить редакция это автомобиль мочь положиться позаботиться благодаря почувствовать мир стать управляемый также редакция похвалить модель её интерьер уникальный дизайн кузов смешать традиционный хетчбэк кроссовер

Также редакция похвалило модель за её интерьер и за уникальный дизайн кузова, смешавший в себе традиционные хетчбэки и кроссоверы. В марте 2008 года автомобиль был назван лучшим малым семейным автомобилем по мнению британского издания «Fleet News», специализирующегося на новостях из мира автопарков.

также редакция похвалить модель её интерьер уникальный дизайн кузов смешать традиционный хетчбэк кроссовер март 2008 год автомобиль назвать хороший малое семейный автомобиль мнение британский издание fleet news специализироваться новость мир автопарк

В марте 2008 года автомобиль был назван лучшим малым семейным автомобилем по мнению британского издания «Fleet News», специализирующегося на новостях из мира автопарков. Директор британского отдела автопарков Nissan Джеймс Дуглас заявил, что «это признание от «Fleet News» стало демонстрацией того, как тепло автомобиль приняла индустрия автопарков».

март 2008 год автомобиль назвать хороший малое семейный автомобиль мнение британский издание fleet news специализироваться новость мир автопарк директор британский отдел автопарк nissan джеймс дуглас заявить это признание fleet news стать демонстрация тепло автомобиль принять индустрия автопарк

Директор британского отдела автопарков Nissan Джеймс Дуглас заявил, что «это признание от «Fleet News» стало демонстрацией того, как тепло автомобиль приняла индустрия автопарков». В 2010 году это же издание снова назвало Qashqai лучшим автомобилем своего класса, на этот раз — класса кроссоверов.

директор британский отдел автопарк nissan джеймс дуглас заявить это признание fleet news стать демонстрация тепло автомобиль принять индустрия автопарк 2010 год это издание снова назвать qashqai хороший автомобиль свой класс класс кроссовер

В 2010 году это же издание снова назвало Qashqai лучшим автомобилем своего класса, на этот раз — класса кроссоверов. Его редакция заявила, что Qashqai открыл собой новый класс автомобилей — кроссоверы, сравнимые по размерам и расходам с хетчбэками.

2010 год это издание снова назвать qashqai хороший автомобиль свой класс класс кроссовер редакция заявить qashqai открыть новый класс автомобиль кроссовер сравнимый размер расход хетчбэк

Его редакция заявила, что Qashqai открыл собой новый класс автомобилей — кроссоверы, сравнимые по размерам и расходам с хетчбэками. В 2012 году Qashqai, теперь вместе с более компактным Juke, снова стал обладателем титула лучшего автомобиля своего класса по мнению данного издания.

редакция заявить qashqai открыть новый класс автомобиль кроссовер сравнимый размер расход хетчбэк 2012 год qashqai вместе компактный juke снова стать обладатель титул хороший автомобиль свой класс мнение данный издание

В 2012 году Qashqai, теперь вместе с более компактным Juke, снова стал обладателем титула лучшего автомобиля своего класса по мнению данного издания. В апреле 2008 года Qashqai получил титул лучшего среднеразмерного семейного автомобиля 2008 года в номинации «What Diesel Car Of The Year», опередив конкурентов в лице Ford Focus and Hyundai i30.

2012 год qashqai вместе компактный juke снова стать обладатель титул хороший автомобиль свой класс мнение данный издание апрель 2008 год qashqai получить титул хороший среднеразмерный семейный автомобиль 2008 год номинация what diesel car of the year опередить конкурент лицо ford focus and hyundai i30

В апреле 2008 года Qashqai получил титул лучшего среднеразмерного семейного автомобиля 2008 года в номинации «What Diesel Car Of The Year», опередив конкурентов в лице Ford Focus and Hyundai i30. По словам Яна Робертсона, редактора журнала «What Diesel», «Nissan всколыхнул этот сектор с Qashqai, доказав, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным».

апрель 2008 год qashqai получить титул хороший среднеразмерный семейный автомобиль 2008 год номинация what diesel car of the year опередить конкурент лицо ford focus and hyundai i30 слово ян робертсон редактор журнал what diesel nissan всколыхнуть сектор qashqai доказать семейный автомобиль обязательно должный скучный

По словам Яна Робертсона, редактора журнала «What Diesel», «Nissan всколыхнул этот сектор с Qashqai, доказав, что семейный автомобиль не обязательно должен быть скучным». В марте 2011 года Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) провёл опрос, по результатам которого Qashqai стал третьей самой любимой в Германии моделью автомобиля (после Porsche 911 и Audi A5), что сделало его лучшим и самым надёжным импортируемым в страну автомобилем.

слово ян робертсон редактор журнал what diesel nissan всколыхнуть сектор qashqai доказать семейный автомобиль обязательно должный скучный март 2011 год всеобщий немецкий автомобильный клуб adac провести опрос результат qashqai стать третий любимый германия модель автомобиль porsche 911 audi a5 сделать хороший самый надёжный импортировать страна автомобиль

В марте 2011 года Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) провёл опрос, по результатам которого Qashqai стал третьей самой любимой в Германии моделью автомобиля (после Porsche 911 и Audi A5), что сделало его лучшим и самым надёжным импортируемым в страну автомобилем. За это кроссовер был удостоен ежегодной награды «Gelber Engel» от данного клуба.

март 2011 год всеобщий немецкий автомобильный клуб adac провести опрос результат qashqai стать третий любимый германия модель автомобиль porsche 911 audi a5 сделать хороший самый надёжный импортировать страна автомобиль это кроссовер удостоить ежегодный награда gelber engel данный клуб

За это кроссовер был удостоен ежегодной награды «Gelber Engel» от данного клуба. Три раза подряд — с 2011 по 2013 год — Qashqai становился лучшим подержанным автомобилем по мнению британского издания «What Car?».

это кроссовер удостоить ежегодный награда gelber engel данный клуб подряд 2011 2013 год qashqai становиться хороший подержать автомобиль мнение британский издание what car

Три раза подряд — с 2011 по 2013 год — Qashqai становился лучшим подержанным автомобилем по мнению британского издания «What Car?». Награда 2013 года сделала Qashqai самым награждаемым автомобилем британской сборки.

подряд 2011 2013 год qashqai становиться хороший подержать автомобиль мнение британский издание what car награда 2013 год сделать qashqai самый награждать автомобиль британский сборка

Награда 2013 года сделала Qashqai самым награждаемым автомобилем британской сборки. В январе 2013 года ещё одно издание, «BusinessCar», назвало Qashqai «кроссовером года».

награда 2013 год сделать qashqai самый награждать автомобиль британский сборка январь 2013 год ещё издание businesscar назвать qashqai кроссовер год

В январе 2013 года ещё одно издание, «BusinessCar», назвало Qashqai «кроссовером года». Отзывные кампании Qashqai первого поколения несколько раз был отозван из-за различных проблем.

январь 2013 год ещё издание businesscar назвать qashqai кроссовер год отзывный кампания qashqai первый поколение несколько отозвать различный проблема

Отзывные кампании Qashqai первого поколения несколько раз был отозван из-за различных проблем. Первый отзыв случился уже в марте 2007 года.

отзывный кампания qashqai первый поколение несколько отозвать различный проблема первый отзыв случиться март 2007 год

Первый отзыв случился уже в марте 2007 года. Причиной стали нижние шаровые шарниры передней подвески, которые на некоторых из отозванных автомобилей не были полностью посажены в ступицу.

первый отзыв случиться март 2007 год причина стать нижний шаровой шарнир передний подвеска некоторый отозвать автомобиль полностью посадить ступица

Причиной стали нижние шаровые шарниры передней подвески, которые на некоторых из отозванных автомобилей не были полностью посажены в ступицу. Из-за этого крепёжный болт не вошел в паз хвостовика шарового шарнира.

причина стать нижний шаровой шарнир передний подвеска некоторый отозвать автомобиль полностью посадить ступица это крепёжный болт войти паз хвостовик шаровой шарнир

Из-за этого крепёжный болт не вошел в паз хвостовика шарового шарнира. Это может привести к отсоединению шарнира и потере управления автомобилем.

это крепёжный болт войти паз хвостовик шаровой шарнир это мочь привести отсоединение шарнир потеря управление автомобиль

Это может привести к отсоединению шарнира и потере управления автомобилем. В июне 2008 года были отозваны модели Qashqai и X-Trail, у которых винт крышки рулевого механизма мог быть недостаточно затянут, что снова могло привести к потере управления.

это мочь привести отсоединение шарнир потеря управление автомобиль июнь 2008 год отозвать модель qashqai x trail винт крышка рулевой механизм мочь недостаточно затянутый снова мочь привести потеря управление

В июне 2008 года были отозваны модели Qashqai и X-Trail, у которых винт крышки рулевого механизма мог быть недостаточно затянут, что снова могло привести к потере управления. Уже в июле 2008 года произошёл третий отзыв, который коснулся самой первой партии автомобилей (ноябрь 2006 — январь 2007).

июнь 2008 год отозвать модель qashqai x trail винт крышка рулевой механизм мочь недостаточно затянутый снова мочь привести потеря управление июль 2008 год произойти третий отзыв коснуться первый партия автомобиль ноябрь 2006 январь 2007

Уже в июле 2008 года произошёл третий отзыв, который коснулся самой первой партии автомобилей (ноябрь 2006 — январь 2007). У них была вероятность заклинивания компрессора кондиционера, что могло привести к внезапной остановке двигателя.

июль 2008 год произойти третий отзыв коснуться первый партия автомобиль ноябрь 2006 январь 2007 вероятность заклинивание компрессор кондиционер мочь привести внезапный остановка двигатель

У них была вероятность заклинивания компрессора кондиционера, что могло привести к внезапной остановке двигателя. В 2008 году были отозваны Note и Qashqai с дизельными моторами, выпущенные с 1 апреля по 28 октября 2008 года.

вероятность заклинивание компрессор кондиционер мочь привести внезапный остановка двигатель 2008 год отозвать note qashqai дизельный мотор выпустить 1 апрель 28 октябрь 2008 год

В 2008 году были отозваны Note и Qashqai с дизельными моторами, выпущенные с 1 апреля по 28 октября 2008 года. По заявлению производителя, разъём сажевого фильтра в топливной системе дизельного двигателя может быть закреплён неправильно, что может привести к вытеканию топлива.

2008 год отозвать note qashqai дизельный мотор выпустить 1 апрель 28 октябрь 2008 год заявление производитель разъём сажевый фильтр топливный система дизельный двигатель мочь закрепить неправильно мочь привести вытекание топливо

По заявлению производителя, разъём сажевого фильтра в топливной системе дизельного двигателя может быть закреплён неправильно, что может привести к вытеканию топлива. В ноябре 2009 года снова были отозваны все Qashqai и X-Trail, выпущенные к этой дате.

заявление производитель разъём сажевый фильтр топливный система дизельный двигатель мочь закрепить неправильно мочь привести вытекание топливо ноябрь 2009 год снова отозвать всё qashqai x trail выпустить дата

В ноябре 2009 года снова были отозваны все Qashqai и X-Trail, выпущенные к этой дате. Причиной стал винт крышки, фиксирующий вал-шестерню.

ноябрь 2009 год снова отозвать всё qashqai x trail выпустить дата причина стать винт крышка фиксировать вал шестерня

Причиной стал винт крышки, фиксирующий вал-шестерню. Он мог ослабнуть, что, опять же, приводило к потере управления автомобилем.

причина стать винт крышка фиксировать вал шестерня мочь ослабнуть приводить потеря управление автомобиль

Он мог ослабнуть, что, опять же, приводило к потере управления автомобилем. В 2012 году произошло ещё три отзыва.

мочь ослабнуть приводить потеря управление автомобиль 2012 год произойти ещё отзыв

В 2012 году произошло ещё три отзыва. Первый (январь) коснулся Qashqai и X-Trail 2010—2011 годов выпуска, у которых мог случиться отказ электроусилителя рулевого управления.

2012 год произойти ещё отзыв первый январь коснуться qashqai x trail 2010 2011 год выпуск мочь случиться отказ электроусилитель рулевой управление

Первый (январь) коснулся Qashqai и X-Trail 2010—2011 годов выпуска, у которых мог случиться отказ электроусилителя рулевого управления. Второй (апрель) коснулся Qashqai выпуска с сентября 2011 года по январь 2012 года.

первый январь коснуться qashqai x trail 2010 2011 год выпуск мочь случиться отказ электроусилитель рулевой управление второй апрель коснуться qashqai выпуск сентябрь 2011 год январь 2012 год

Второй (апрель) коснулся Qashqai выпуска с сентября 2011 года по январь 2012 года. Причиной стал плохо подсоединённый к топливному фильтру шланг, что могло привести к утечке топлива.

второй апрель коснуться qashqai выпуск сентябрь 2011 год январь 2012 год причина стать плохо подсоединить топливный фильтр шланг мочь привести утечка топливо

Причиной стал плохо подсоединённый к топливному фильтру шланг, что могло привести к утечке топлива. Наконец, отзыв сентября 2012 года затронул Qashqai и NV200, выпущенные в феврале—мае 2012 года.

причина стать плохо подсоединить топливный фильтр шланг мочь привести утечка топливо отзыв сентябрь 2012 год затронуть qashqai nv200 выпустить февраль май 2012 год

Наконец, отзыв сентября 2012 года затронул Qashqai и NV200, выпущенные в феврале—мае 2012 года. Из-за неправильного изготовления бобышки рулевого колеса она могла выскочить, что могло снова привести к потере управления.

отзыв сентябрь 2012 год затронуть qashqai nv200 выпустить февраль май 2012 год неправильный изготовление бобышка рулевой колесо мочь выскочить мочь снова привести потеря управление

Из-за неправильного изготовления бобышки рулевого колеса она могла выскочить, что могло снова привести к потере управления. 24 ноября 2011 года Nissan подала заявку в Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии об отзыве двух своих моделей: Dualis и X-Trail.

неправильный изготовление бобышка рулевой колесо мочь выскочить мочь снова привести потеря управление 24 ноябрь 2011 год nissan подать заявка министерство земля инфраструктура транспорт туризм япония отзыв свой модель dualis x trail

24 ноября 2011 года Nissan подала заявку в Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии об отзыве двух своих моделей: Dualis и X-Trail. Отзыв был масштабным: он затронул 56 928 автомобилей, выпущенных с 24 апреля 2007 по 30 октября 2010 года.

24 ноябрь 2011 год nissan подать заявка министерство земля инфраструктура транспорт туризм япония отзыв свой модель dualis x trail отзыв масштабный затронуть 56 928 автомобиль выпустить 24 апрель 2007 30 октябрь 2010 год

Отзыв был масштабным: он затронул 56 928 автомобилей, выпущенных с 24 апреля 2007 по 30 октября 2010 года. Причин для него было сразу несколько: первая — держатели ламп задних фонарей, вторая — топливный насос, а третья — плата управления усилителя рулевого управления.

отзыв масштабный затронуть 56 928 автомобиль выпустить 24 апрель 2007 30 октябрь 2010 год причина сразу несколько первый держатель лампа задний фонарь второй топливный насос третий плата управление усилитель рулевой управление

Причин для него было сразу несколько: первая — держатели ламп задних фонарей, вторая — топливный насос, а третья — плата управления усилителя рулевого управления. Что касается первой причины, то в дефектных автомобилях клеммы разъёмов электропроводки на держателях ламп задних фонарей были деформированы, что приводило к вероятности отключения этих ламп.

причина сразу несколько первый держатель лампа задний фонарь второй топливный насос третий плата управление усилитель рулевой управление касаться первый причина дефектный автомобиль клемма разъём электропроводка держатель лампа задний фонарь деформировать приводить вероятность отключение лампа

Что касается первой причины, то в дефектных автомобилях клеммы разъёмов электропроводки на держателях ламп задних фонарей были деформированы, что приводило к вероятности отключения этих ламп. Вторая причина происходит от неправильной сборки топливопровода в топливном насосе.

касаться первый причина дефектный автомобиль клемма разъём электропроводка держатель лампа задний фонарь деформировать приводить вероятность отключение лампа второй причина происходить неправильный сборка топливопровод топливный насос

Вторая причина происходит от неправильной сборки топливопровода в топливном насосе. Это могло привести к утечке топлива.

второй причина происходить неправильный сборка топливопровод топливный насос это мочь привести утечка топливо

Это могло привести к утечке топлива. Что касается платы управления усилителя руля, то из-за недостаточной обработки монтажных отверстий платы она могла деформироваться, из-за чего усилитель отключался, а на панели приборов загоралась лампочка, сигнализирующая о неисправности.

это мочь привести утечка топливо касаться плата управление усилитель руль недостаточный обработка монтажный отверстие плата мочь деформироваться усилитель отключаться панель прибор загораться лампочка сигнализировать неисправность

Что касается платы управления усилителя руля, то из-за недостаточной обработки монтажных отверстий платы она могла деформироваться, из-за чего усилитель отключался, а на панели приборов загоралась лампочка, сигнализирующая о неисправности. Что касается осведомлённости компании об отзыве, то первая и вторая причины появились за счёт жалоб клиентов (466 и 113, соответственно), а о третьей сообщили поставщики комплектующих.

касаться плата управление усилитель руль недостаточный обработка монтажный отверстие плата мочь деформироваться усилитель отключаться панель прибор загораться лампочка сигнализировать неисправность касаться осведомлённость компания отзыв первый второй причина появиться счёт жалоба клиент 466 113 соответственно третий сообщить поставщик комплектующие

Что касается осведомлённости компании об отзыве, то первая и вторая причины появились за счёт жалоб клиентов (466 и 113, соответственно), а о третьей сообщили поставщики комплектующих. ДТП из-за дефектных комплектующих, подлежащих отзыву, зафиксировано не было.

касаться осведомлённость компания отзыв первый второй причина появиться счёт жалоба клиент 466 113 соответственно третий сообщить поставщик комплектующие дтп дефектный комплектующие подлежащее отзыв зафиксировать

ДТП из-за дефектных комплектующих, подлежащих отзыву, зафиксировано не было. Производство и продажи Qashqai первого поколения стал одной из самых успешных моделей Nissan — более двух миллионов проданных автомобилей, из которых 1,3 миллиона — в Европе (из этого количества 235 тысяч пришлись на семиместную модель Qashqai+2), 600 тысяч — в Китае и 200 тысяч — в России.

дтп дефектный комплектующие подлежащее отзыв зафиксировать производство продажа qashqai первый поколение стать самый успешный модель nissan миллион продать автомобиль 1 3 миллион европа это количество 235 тысяча прийтись семиместный модель qashqai 2 600 тысяча китай 200 тысяча россия

Производство и продажи Qashqai первого поколения стал одной из самых успешных моделей Nissan — более двух миллионов проданных автомобилей, из которых 1,3 миллиона — в Европе (из этого количества 235 тысяч пришлись на семиместную модель Qashqai+2), 600 тысяч — в Китае и 200 тысяч — в России. Сама компания в октябре 2013 года назвала Qashqai своей самой успешной моделью в Европе.

производство продажа qashqai первый поколение стать самый успешный модель nissan миллион продать автомобиль 1 3 миллион европа это количество 235 тысяча прийтись семиместный модель qashqai 2 600 тысяча китай 200 тысяча россия компания октябрь 2013 год назвать qashqai свой успешный модель европа

Сама компания в октябре 2013 года назвала Qashqai своей самой успешной моделью в Европе. Ещё в сентябре 2006 года Nissan заявила о намерении продавать как минимум 100 тысяч автомобилей в Европе каждый год.

компания октябрь 2013 год назвать qashqai свой успешный модель европа ещё сентябрь 2006 год nissan заявить намерение продавать минимум 100 тысяча автомобиль европа каждый год

Ещё в сентябре 2006 года Nissan заявила о намерении продавать как минимум 100 тысяч автомобилей в Европе каждый год. По официальным данным, в апреле 2007 года большинство проданных Qashqai первого поколения оснащались передним приводом, а их владельцы до этого имели автомобиль C-сегмента, что демонстрировало успех Qashqai как альтернативы для традиционных семейных легковых автомобилей.

ещё сентябрь 2006 год nissan заявить намерение продавать минимум 100 тысяча автомобиль европа каждый год официальный данные апрель 2007 год большинство продать qashqai первый поколение оснащаться передний привод владелец это иметь автомобиль c сегмент демонстрировать успех qashqai альтернатива традиционный семейный легковой автомобиль

По официальным данным, в апреле 2007 года большинство проданных Qashqai первого поколения оснащались передним приводом, а их владельцы до этого имели автомобиль C-сегмента, что демонстрировало успех Qashqai как альтернативы для традиционных семейных легковых автомобилей. Уже к сентябрю 2007 года число проданных автомобилей достигло 60 тысяч, из которых около 17 700 пришлось на Италию.

официальный данные апрель 2007 год большинство продать qashqai первый поколение оснащаться передний привод владелец это иметь автомобиль c сегмент демонстрировать успех qashqai альтернатива традиционный семейный легковой автомобиль сентябрь 2007 год число продать автомобиль достигнуть 60 тысяча около 17 700 прийтись италия

Уже к сентябрю 2007 года число проданных автомобилей достигло 60 тысяч, из которых около 17 700 пришлось на Италию. Первая важная отметка — 100 000 проданных в Европе автомобилей — была достигнута к концу ноября 2007 года, всего за девять месяцев с момента начала продаж.

сентябрь 2007 год число продать автомобиль достигнуть 60 тысяча около 17 700 прийтись италия первый важный отметка 100 000 продать европа автомобиль достигнуть конец ноябрь 2007 год весь девять месяц момент начало продажа

Первая важная отметка — 100 000 проданных в Европе автомобилей — была достигнута к концу ноября 2007 года, всего за девять месяцев с момента начала продаж. Самыми крупными рынками стали Великобритания (17 554 проданных автомобиля), Россия (15 376 автомобилей) и Италия (10 746 автомобилей).

первый важный отметка 100 000 продать европа автомобиль достигнуть конец ноябрь 2007 год весь девять месяц момент начало продажа самый крупный рынок стать великобритания 17 554 продать автомобиль россия 15 376 автомобиль италия 10 746 автомобиль

Самыми крупными рынками стали Великобритания (17 554 проданных автомобиля), Россия (15 376 автомобилей) и Италия (10 746 автомобилей). В честь достижения такой отметки британское подразделение Nissan опубликовало несколько статистических фактов о производстве автомобиля.

самый крупный рынок стать великобритания 17 554 продать автомобиль россия 15 376 автомобиль италия 10 746 автомобиль честь достижение отметка британский подразделение nissan опубликовать несколько статистический факт производство автомобиль

В честь достижения такой отметки британское подразделение Nissan опубликовало несколько статистических фактов о производстве автомобиля. Так, в день собиралось в среднем около 850 кроссоверов Qashqai, каждый из которых был собран в виде одной из 920 возможных конфигураций модели (учитываются все комплектации, двигатели, коробки передач и региональные варианты автомобиля).

честь достижение отметка британский подразделение nissan опубликовать несколько статистический факт производство автомобиль день собираться среднее около 850 кроссовер qashqai каждый собранный вид 920 возможный конфигурация модель учитываться всё комплектация двигатель коробка передача региональный вариант автомобиль

Так, в день собиралось в среднем около 850 кроссоверов Qashqai, каждый из которых был собран в виде одной из 920 возможных конфигураций модели (учитываются все комплектации, двигатели, коробки передач и региональные варианты автомобиля). Один автомобиль состоял из примерно 2750 компонентов, собрать которые в итоговый продукт возможно за 10,5 часов.

день собираться среднее около 850 кроссовер qashqai каждый собранный вид 920 возможный конфигурация модель учитываться всё комплектация двигатель коробка передача региональный вариант автомобиль автомобиль состоять примерно 2750 компонент собрать итоговый продукт возможно 10 5 час

Один автомобиль состоял из примерно 2750 компонентов, собрать которые в итоговый продукт возможно за 10,5 часов. На производстве Qashqai было установлено 298 роботов, сваривавших кузов в 4608 местах.

автомобиль состоять примерно 2750 компонент собрать итоговый продукт возможно 10 5 час производство qashqai установить 298 робот сваривать кузов 4608 место

На производстве Qashqai было установлено 298 роботов, сваривавших кузов в 4608 местах. К моменту презентации семиместной версии в апреле 2008 года цифра проданных в Европе машин достигла уже 170 тысяч автомобилей.

производство qashqai установить 298 робот сваривать кузов 4608 место момент презентация семиместный версия апрель 2008 год цифра продать европа машина достигнуть 170 тысяча автомобиль

К моменту презентации семиместной версии в апреле 2008 года цифра проданных в Европе машин достигла уже 170 тысяч автомобилей. К марту 2009 года было продано уже 300 тысяч автомобилей.

момент презентация семиместный версия апрель 2008 год цифра продать европа машина достигнуть 170 тысяча автомобиль март 2009 год продать 300 тысяча автомобиль